Hírek : Wurz a leggyorsabb Hockenheimben - Pénteki 1. szabadedzés - Német GP |
Wurz a leggyorsabb Hockenheimben - Pénteki 1. szabadedzés - Német GP
Marcsi 2006.07.28. 12:56
A Williams tesztpilótája, Alex Wurz érte el a legjobb időeredményt a Német Nagydíj pénteki első szabadedzésén, melynek utolsó pillanataiban Nico Rosberg kirepült a pályáról az egyik kanyar féktávján.
Az osztrák Alex Wurz volt a leggyorsabb a Német Nagydíj pénteki első szabadedzésén, amely a szokásoknak megfelelően csendesen kezdődött.
Már a 6. percben is a Williams tesztpilótája állt az élen 1:19.829-es köridejével, s bár bő negyedórával később a hondás Anthony Davidson átvette tőle a vezetést, a 43. percben Wurz ismét magához ragadta a kezdeményezést. Végül a hajrában 1:16.349-cel szilárdította meg a helyét.
Davidson 0.174 másodperccel volt lassabb nála, míg a BMW-Sauber tesztpilótája, Robert Kubica, aki az edzés felénél még vezetett is, csaknem egy teljes másodperccel lemaradt tőlük.
A versenyzők közül negyedórával a tréning leintése előtt még csak az új Super Agurit próbálgató Takuma Sato és Sakon Yamamoto teljesített mért kört.
Jenson Button az 50. percben jelent meg a pályán a Hondával, s végül a 4. helyre tornázta fel magát, maga mögé utasítva a Red Bull tesztpilótáját, Robert Doornbos-t, aki szinte folyamatosan csúszkált.
A nyers Hockenheimben az autók szemlátomást a tapadás hiányával küszködtek. Doornbos már a 14. percben megpördült az egyik kanyarnál, a leglátványosabb pályaelhagyást azonban Nico Rosberg produkálta az 58. percben.
Rosberg Williamse egy jobbos féktávján hirtelen kivágódott a bal oldalra, és ahogy átbucskázott a kerékvetőkön, az autójáról letört a hátsó vezetőszárny is. Nem volt egyértelmű, hogy ez okozta a balesetet, vagy csak annak következménye volt, bár egyes megfigyelők szerint Rosberg a Christijan Albers Midlandjéből kifolyó olajon csúszott meg.
Albers autójában a Toyota motor adta meg magát füstölve, s miután félreállt, a versenyző maga ragadott poroltót, hogy elejét vegye a tűznek.
A hajrában a Renault párosa, Fernando Alonso és Giancarlo Fisichella is teljesített mért kört, miután az enstone-i istálló előzőleg a boxkiállást gyakorolta.
A hazai közönség kedvence, Michael Schumacher még egy bemelegítő kör erejéig sem gurult ki a pályára, hanem a Ferrari boxutcai irányítóközpontjából követte figyelemmel az eseményeket.
|
|
Pénteki 1. edzés |
12. - Német GP |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
Helyszín: |
Hockenheim, Németország |
|
|
|
Időpont: |
2006. július 28., péntek, 11:00-12:00 (CET) |
|
|
|
Pályahossz: |
4574 m |
|
|
|
Időjárás: |
Száraz (levegő: 27 fok, aszfalt: 35-37 fok) |
|
|
|
Tavalyi első: |
A. Wurz (McLaren) |
1:14.277 |
|
|
|
|
|
Körrekord: |
M. Schumacher (Ferrari), 2004. |
1:13.306 |
|
|
|
 |
 |
 |
|
|
Név |
|
Csapat |
G |
Köridő |
Km/ó |
Eltér |
Előző |
Kör |
|
 |
 |
 |
1. |
|
Alex Wurz |
AUT |
Williams-Cosworth |
B |
1:16.349 |
215.673 |
|
|
26 |
|
2. |
|
Anthony Davidson |
GBR |
Honda |
M |
1:16.523 |
215.182 |
0.174 |
0.174 |
29 |
|
3. |
|
Robert Kubica |
POL |
BMW-Sauber |
M |
1:17.343 |
212.901 |
0.994 |
0.820 |
29 |
|
4. |
|
Jenson Button |
GBR |
Honda |
M |
1:17.439 |
212.637 |
1.090 |
0.096 |
5 |
|
5. |
|
Robert Doornbos |
NED |
Red Bull-Ferrari |
M |
1:17.835 |
211.555 |
1.486 |
0.396 |
25 |
|
6. |
|
Rubens Barrichello |
BRA |
Honda |
M |
1:18.085 |
210.878 |
1.736 |
0.250 |
6 |
|
7. |
|
Fernando Alonso |
SPA |
Renault |
M |
1:18.328 |
210.224 |
1.979 |
0.243 |
5 |
|
8. |
|
Neel Jani |
SWZ |
Toro Rosso-Cosw. |
M |
1:18.539 |
209.659 |
2.190 |
0.211 |
24 |
|
9. |
|
Giancarlo Fisichella |
ITA |
Renault |
M |
1:18.664 |
209.326 |
2.315 |
0.125 |
6 |
|
10. |
|
David Coulthard |
GBR |
Red Bull-Ferrari |
M |
1:18.795 |
208.978 |
2.446 |
0.131 |
5 |
|
11. |
|
Markus Winkelhock |
GER |
MF1-Toyota |
B |
1:18.964 |
208.530 |
2.615 |
0.169 |
27 |
|
12. |
|
Jacques Villeneuve |
CAN |
BMW-Sauber |
M |
1:18.972 |
208.509 |
2.623 |
0.008 |
6 |
|
13. |
|
Vitantonio Liuzzi |
ITA |
Toro Rosso-Cosw. |
M |
1:19.214 |
207.872 |
2.865 |
0.242 |
5 |
|
14. |
|
Nick Heidfeld |
GER |
BMW-Sauber |
M |
1:19.507 |
207.106 |
3.158 |
0.293 |
7 |
|
15. |
|
Takuma Sato |
JAP |
Super Aguri F1 |
B |
1:20.102 |
205.568 |
3.753 |
0.595 |
14 |
|
16. |
|
Christijan Albers |
NED |
MF1-Toyota |
B |
1:20.132 |
205.491 |
3.783 |
0.030 |
5 |
|
17. |
|
Tiago Monteiro |
POR |
MF1-Toyota |
B |
1:20.575 |
204.361 |
4.226 |
0.443 |
7 |
|
18. |
|
Scott Speed |
USA |
Toro Rosso-Cosw. |
M |
1:20.950 |
203.414 |
4.601 |
0.375 |
7 |
|
19. |
|
Sakon Yamamoto |
JAP |
Super Aguri F1 |
B |
1:21.218 |
202.743 |
4.869 |
0.268 |
21 |
|
20. |
|
Nico Rosberg |
GER |
Williams-Cosworth |
B |
1:34.942 |
173.436 |
18.593 |
13.724 |
3 |
|
21. |
|
Jarno Trulli |
ITA |
Toyota |
B |
|
- |
|
|
4 |
|
22. |
|
Ralf Schumacher |
GER |
Toyota |
B |
|
- |
|
|
4 |
|
23. |
|
Christian Klien |
AUT |
Red Bull-Ferrari |
M |
|
- |
|
|
1 |
|
24. |
|
Pedro de la Rosa |
SPA |
McLaren-Mercedes |
M |
|
- |
|
|
1 |
|
25. |
|
Kimi Räikkönen |
FIN |
McLaren-Mercedes |
M |
|
- |
|
|
1 |
|
26. |
|
Michael Schumacher |
GER |
Ferrari |
B |
|
- |
|
|
0 |
|
27. |
|
Felipe Massa |
BRA |
Ferrari |
B |
|
- |
|
|
0 |
|
28. |
|
Mark Webber |
AUS |
Williams-Cosworth |
B |
|
- |
|
|
0 |
|
 |
 |
|
|
A köridők eloszlása (Tolerancia: 0.0684 mp.) |
 |
 |
|
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
1:16.349 |
- (18.593) - |
1:34.942 |
 | |
 | |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
B |
= Bridgestone, |
M |
= Michelin | | |
|