Pénteken, a jerezi tesztelés utolsó napján a finn Kimi Räikkönen került a tabella élére, aki a hét második legjobb köridejét ért el.

A listán szereplő körök nagy részét még délelőtt futották meg a pilóták, míg délután, amikor a levegő hőmérséklete egészen 45 fokig emelkedett a spanyolországi pályán, a csapatok többsége már hosszabb etapokat teljesített, s így az eredmények nem javultak.

A Pedro de la Rosát váltó Räikkönen 1:17.199-es körideje 0.218 másodperccel maradt el Rubens Barrichello tegnapi legjobbjától, míg a McLaren tesztpilótája, Gary Paffett 1.129 másodperces hátránnyal a 9. helyen végzett. Paffett mindenkinél több, 137 kört tett meg, és ezzel a McLaren a heti összesítésben is a tabella élére került, hiszen a négy nap alatt 2825 km-t teljesítettek az autói.

A 2. ma Christian Klien lett a Red Bullal, megelőzve Barrichellót, aki a Honda tegnapi munkáját folytatva továbbra is a németországi és magyarországi gumiválasztással foglalkozott, s az eredménnyel elégedett volt. Csapattársa, Anthony Davidson a 7. helyen zárt.

A Renault-nál pénteken munkába állt a címvédő Fernando Alonso, a tesztpilóta Heikki Kovalainen azonban gyorsabb volt nála. Kovalainen mindössze 0.070 másodperccel maradt le Barrichellótól, de az autója röviddel délután négy óra előtt pályán rekedt, vélhetően motorhiba miatt.

A Renault párosa közé a Bridgestone leggyorsabb versenyzője, Nico Rosberg férkőzött be a Williams volánjánál. Rosberg a gumiválasztáson dolgozott, de a sebességváltóval kapcsolatos problémák következtében többször meg kellett szakítania a munkát, bár így is tekintélyes számú, 122 kört tudott teljesíteni.

A két BMW-Sauber a 8. és 10. helyen végzett, és Jacques Villeneuve, aki a Michelin gumik tesztelésére összpontosított, nem értette, a csapat miért esett vissza a ranglétrán az elmúlt időszakban megszokotthoz képest. A lengyel Robert Kubica 0.666 másodperccel gyorsabb volt nála, de így is Davidson mögé került.

A Toro Rosso versenyzője, Scott Speed mindössze 0.33 másodperccel ért el rosszabb időeredményt, mint Villeneuve, a toyotás Ralf Schumachert pedig meg is előzte.

A Toyotának nehéz napja volt, hiszen Ricardo Zonta autóját, amely tegnap égett ki, csak délutánra sikerült kijavítani Jarno Trulli számára, Schumacher pedig időt vesztett egy műszaki probléma miatt, amely a kipufogó környékének túlmelegedéséből adódott.

Trulli, aki mindössze 54 kört teljesített, még a Midlandet kormányzó Christijan Albers-től is lemaradt.

Tesztek - 4. nap Jerez       Helyszín: Jerez de la Frontera, Spanyolország       Időpont: 2006. július 21., péntek       Pályahossz: 4428 m       Időjárás: Száraz       Körrekord: M. Schumacher (Ferrari), 2004.X.1. 1:15.650           Név   Csapat G Köridő Km/ó Eltér Előző Sor   1.   Kimi Räikkönen FIN McLaren-Mercedes M 1:17.199 206.490 76   2.   Christian Klien AUT Red Bull-Ferrari M 1:17.320 206.167 0.121 0.121 100   3.   Rubens Barrichello BRA Honda M 1:17.391 205.977 0.192 0.071 104   4.   Heikki Kovalainen FIN Renault M 1:17.461 205.791 0.262 0.070 85   5.   Nico Rosberg GER Williams-Cosworth B 1:17.520 205.635 0.321 0.059 122   6.   Fernando Alonso SPA Renault M 1:17.774 204.963 0.575 0.254 119   7.   Anthony Davidson GBR Honda M 1:17.885 204.671 0.686 0.111 111   8.   Robert Kubica POL BMW-Sauber M 1:18.075 204.173 0.876 0.190 62   9.   Gary Paffett GBR McLaren-Mercedes M 1:18.328 203.513 1.129 0.253 137   10.   Jacques Villeneuve CAN BMW-Sauber M 1:18.741 202.446 1.542 0.413 80   11.   Scott Speed USA Toro Rosso-Cosw. M 1:18.774 202.361 1.575 0.033 94   12.   Ralf Schumacher GER Toyota B 1:19.083 201.571 1.884 0.309 95   13.   Christijan Albers NED MF1-Toyota B 1:19.139 201.428 1.940 0.056 98   14.   Jarno Trulli ITA Toyota B 1:19.955 199.372 2.756 0.816 54     A köridők eloszlása (Tolerancia: 0.0101 mp.)   1:17.199 - (2.756) - 1:19.955       B = Bridgestone,  M = Michelin